Добавление аддитивного производства в этот микс

Вид с высоты птичьего полета на производственный цех East/West Industries. За последние несколько лет компания в Ронконкоме, штат Нью-Йорк, почти удвоила свои производственные мощности.

«Когда людям приходится использовать наши продукты, у них очень плохой день. Зачастую это их последний шанс благополучно вернуться домой». Вот как Майк Веттер описал важность своей работы и работы его 84 коллег в компании-производителе аэрокосмической продукции East/West Industries Inc., Ронконкома, штат Нью-Йорк.

Компания, принадлежащая женщине, является генеральным подрядчиком компаний Sikorsky Aircraft, Boeing, Northrop Grumman и других, а также всех подразделений Министерства обороны. Ее миссия: проектировать, разрабатывать и производить оборудование для спасения, жизнеобеспечения, сидений и наземного обеспечения.

Веттер работает в компании East/West с момента окончания Университета Рутгерса в 2005 году по специальности инженер-механик. Сейчас он занимает должность старшего директора по разработке продукции в 54-летней производственной компании. Это большая работа, но в последнее время она стала немного проще и гибче.

Во многом это связано с тем, что с 2017 года компания East/West почти удвоила свою площадь — до 75 000 кв. футов; увеличила свои производственные возможности; и приобрела свой второй 3D-принтер в стиле FDM (моделирование наплавлением) — Fortus 450MC от Stratasys.

«Мы купили наш первый принтер Fortus 250 в 2015 году», — сказал он. «До этого мы использовали Bridgeports и другие ручные станки для создания всех наших прототипов. Но с ростом сроков выполнения заказов и увеличением спроса со стороны нескольких новых программ нам нужен был способ быстрее выпускать продукцию. 3D-печать была логичный выбор». (В конце июня компания обменяла 250 на Stratasys 370 FDM. — Ред.)

Особый интерес для любителей вертолетов представляет почти готовый фюзеляж CH-47, который East/West использует для проверки посадки и испытаний продукции.

«Один из наших организационных приоритетов — делать как можно больше собственными силами, чтобы в случае возникновения срочной потребности клиента мы могли быстро ее удовлетворить», — сказал Веттер.

Он добавил, что стратегия цифрового производства — один из наиболее эффективных способов удовлетворения потребностей клиентов. Инвестиции в 3D-печать, безусловно, являются частью плана, но незадолго до того, как разразился COVID-19, компания East/West внедрила пакет PDM (управление данными о продукции). Благодаря опытной ИТ-команде эта система теперь интегрирована с программным обеспечением ERP компании.

Напечатанные на 3D-принтере «разбросы и мелочи», такие как оранжевая часть этого сиденья в сборе, помогают сделать цех East/West более эффективным.

Такие разработки не только упростили процессы проектирования и производства, но и позволили сотрудникам работать виртуально — необходимая возможность во время пандемии.

Люди в цехах просматривают чертежи и рабочие инструкции на планшетных компьютерах, специалисты по контролю качества используют модели PDM для создания контрольных списков проверок для КИМ, программисты могут быть уверены, что работают с последней версией детали при создании кода для станков с ЧПУ, и никому не нужно ждать, пока Веттер вернется после визита к клиенту, чтобы подписаться на чертеже.

Все эти и другие задачи выполняются в электронном виде, «без пробелов и ничего, что было бы упущено или неверно истолковано», сказал он. «Это герметичный процесс».

Феттер доволен прогрессом, которого он и команда Восток/Запад достигли за эти годы, и это справедливо. Однако самые большие сюрпризы преподнесла 3D-печать. В ходе одного проекта, когда сиденье было слишком большим для Fortus 250, члены команды распечатали детали меньшего размера и склеили их. «Это не было на 100% точным, но было очень полезно для клиентов и позволило им достичь своей важной цели».

Веттер отметил, что второй принтер, Fortus 450MC, намного больше и открыл двери для прочных материалов, таких как Ultem, полимер, используемый в аэрокосмической отрасли. Он оказался отличным выбором для некоторых ручек сидений, недавно изготовленных East/West.

Там, где раньше операторы обрабатывали детали, говорит Веттер, компания решила напечатать их на 3D-принтере на Fortus 450. Это оказалось намного быстрее и дешевле, чем при использовании устаревшего процесса, а также позволило повысить качество проектирования деталей. широта. Неожиданным преимуществом стало то, что компания East/West предоставила ручки, которые были легче и эргономичнее, чем предыдущие версии.