Создайте первый

Чтобы добиться наилучшего качества поверхности, компоненты станков, такие как шпиндели, шестерни, гидравлические регулирующие клапаны, детали роликовых подшипников и другие высокоточные компоненты, должны работать идеально. Если требуются сверхточные поверхности с зеркальной поверхностью, станки также должны быть оснащены специализированным инструментом.

Сверхточные поверхности При приобретении новых станков решающее значение часто имеют закупочная цена и долгосрочное удобство использования. Существуют минимальные стандарты, в которых качество обработки, доступность и срок службы станка не имеют особого значения.

Однако сверхточные поверхности невозможно получить с помощью базового оборудования. Специализированные компоненты обработки, такие как шлифовальные шпиндели с гидростатическими двигателями и деталишпиндели, должны быть модернизированы или переданы на аутсорсинг.

Лучшие поверхности с высокой концентричностью

При шлифовании наилучшее качество поверхности достигается, если кончики абразивных частиц вращаются по абсолютно правильному кругу как во время правки, так и во время шлифования.

Для достижения этого требуется концентричность около 0,1 мкм, высокая жесткость, идеальная балансировка и отличное демпфирование. Таких характеристик невозможно достичь с помощью обычных шпинделей с роликовыми подшипниками. Ошибка соосности шпинделей роликовых подшипников варьируется в диапазоне от 2 до 5 мкм; в редких случаях 1 мкм. Более того, они демпфируются лишь в ограниченной степени. По мере увеличения срока эксплуатации качество концентричности обычных шпинделей на роликовых подшипниках ухудшается.

Гидростатические высокоточные моторные шлифовальные шпиндели от Hyprostatik Schönfeld GmbH (Гёппинген) гарантируют концентричность < 0,1 мкм во всем диапазоне скоростей.

При этом гидростатические шпиндельные подшипники имеют демпфирование примерно в 100 раз большее, чем шпиндели в роликовых подшипниках. Для достижения оптимальных параметров демпфирования Hyprostatik Schönfeld работает с собственным программным обеспечением.

Точно сбалансированные подшипники шпинделя Подшипники шпинделя очень точно сбалансированы, качество балансировки G 0,1. Наименьшее качество балансировки согласно DIN ISO 1940 составляет G 0,4.

Кроме того, поскольку подвеска шпинделя не демпфируется, радиальная гибкость очень низкая, а это означает, что оптимальное демпфирование гидростатических подшипников дает максимальный эффект.

Прогрессивные контроллеры потока в сравнении с капиллярами

Капилляры с ламинарным управлением потоками контролируют потоки масла в карманах гидростатических компонентов. Это уменьшает поток масла во все более нагруженном кармане, что приводит к снижению жесткости гидростатических компонентов с капиллярами.

Чтобы исправить эту проблему, компания Hyprostatik Schönfeld разработала прогрессивный регулятор потока (контроллер потока PM), который используется вместо капилляров. Контроллер обеспечивает постепенное увеличение расхода масла при увеличении жесткости зазора карманов.

Поскольку карманы разгружены, поток масла соответственно уменьшается. По сравнению с капиллярами, контроллер обеспечивает более высокую жесткость в 3–6 раз.

Кроме того, производительность накачки и трения гидростатических подшипников при статических и динамических нагрузках ниже, чем это возможно при использовании сопоставимых шпинделей с капиллярами в качестве управляющих элементов.

Шпиндели Hyprostatick могут подвергаться высокой нагрузке даже на очень высоких скоростях.Регулятор расхода PM предотвращает нарушения геометрии, связанные с нагревом, поскольку подшипники нагреваются лишь незначительно даже на очень высоких скоростях.

Самым значительным преимуществом шпинделей Hyprostatik от компании из Шенфельда является то, что они могут подвергаться неограниченным нагрузкам даже на очень высоких скоростях. Подшипники шпинделя Hyprostaticik очень четко выделяются среди альтернативных гидростатических подшипников шпинделя благодаря своей несущей способности, жесткости, демпфированию и возможным максимальным скоростям.

Подшипники шпинделя могут подвергаться высокой нагрузке даже на очень высоких скоростях.Разница между капиллярами и фотоэлектрическими контроллерами становится очевидной, когда подшипники шпинделя вращаются на высоких скоростях.