Что избыточный тоннаж делает с листогибочным прессом и оснасткой?

c12/iStock/Getty Images Plus

В этом месяце у меня есть пара вопросов, связанных с авариями на листогибочном прессе. Они не столько заботятся о безопасности оператора, что тоже очень важно. Вместо этого мы посмотрим, что происходит с листогибочным прессом и его оснасткой. Когда происходит авария, в первую очередь, конечно же, беспокоится оператор. Они были ранены? Надеюсь, что нет. Если нет, нужно ли им сменить нижнее белье?

Если отбросить весь юмор, листогибочный пресс — опасная машина, которая может серьезно повредиться в случае аварии. В этой связи давайте посмотрим на некоторые вопросы читателей.

Вопрос: Вчера вечером наши операторы работали с некоторыми деталями, и некоторые инструменты высотой 250 мм были отодвинуты в сторону машины. Для программы, которую они выполняли, требовался инструмент высотой 175 мм, который был загружен в станок. Однако они не увидели, как отодвинули в сторону инструментальную секцию высотой 250 мм. Предохранительные устройства были проигнорированы, и они попытались сформировать свой первый поворот.

Когда машина не могла пройти поворот, они убрали плунжер и увеличили тоннаж. Затем они снова попробовали свой первый поворот. Они воткнули пуансон в станину станка и сломали верхний пуансон. К счастью, никто не пострадал. Мой вопрос: какой вред это может нанести листогибочному прессу? Как я могу проверить, что было повреждено? А как насчет расстроенного барана?

О: Я рад, что кроме машины никто не пострадал. Но как он был поврежден и как узнать, было ли это так? Вы заявили, что инструмент находился сбоку от листогибочного пресса. Вы также заметили, что инструменты застряли в станине станка.

Это повреждение обычно происходит на тормозах с короткими постаментами или расположенными под поршнем источниками питания, такими как гидравлические цилиндры. Заглубление обычно происходит под потоком мощности, поскольку нормальному отклонению не место. Прогиб – это обычное прогибание станины и ползуна под нагрузкой. Это не означает, что повреждение не может произойти в центре плунжера, в точке наибольшего отклонения. Поверьте мне, это может произойти и происходит. Кроме того, листогибочные прессы с короткой станиной, например, с длиной 4 фута. кровати с большей вероятностью войдут в центр, а не отклонятся.

После того, как произойдет заделка, на станине и толкателе появится слабое место, которое в дальнейшем может потребовать установки прокладок. Проведите рукой по нижней части плунжера или по станине машины, и вы легко обнаружите любое место, где произошло заделывание. Кроме установки прокладок на матрице в точке заделки, единственный способ решить проблему — снова обработать станину и толкатель по всей длине.

В зависимости от обстоятельств вы могли повредить гидравлический цилиндр, что привело бы к уменьшению доступного тоннажа формовки. Если пресс все еще работает, может быть трудно определить, была ли повреждена система привода. Хороший сигнал: нужно ли теперь постоянно вызывать наклон барана.

Вы можете рассчитать тоннаж, необходимый для установки инструмента (так называемый предел тонущего тоннажа), сначала рассчитав его площадь на участке более 1 фута длины инструмента, измерив ширину плеча инструмента, как показано на рисунке 1, затем удвоив его и умножив на 12. Предполагая сдвиговую нагрузку на станину и толкатель листогибочного пресса в 15 тонн, вы затем умножаете значение площади земли на 15, чтобы получить максимальную приложенную нагрузку до того, как произойдет заделка.

Площадь суши = [(Ширина плеч × 2) × 12]

РИСУНОК 1. Чтобы рассчитать площадь площадки, сначала необходимо измерить ширину плеч матрицы, как показано на рисунке, а затем удвоить результат.

Предел тонущего тоннажа = площадь суши × 15.

Итак, если ширина плеч вашего инструмента составляет 0,350 дюйма, вы можете рассчитать предел тоннажа погружения следующим образом:

Площадь суши = [(0,350 × 2) × 12]

Площадь земельного участка = 8,50 дюймов2.

Предел тонущего тоннажа = 8,50 × 15 = 127,5 тонны

Обратите внимание, что ваша машина может иметь другое значение сдвиговой нагрузки, и вам, возможно, придется это изучить. Кроме того, если вы считаете, что требования к тоннажу могут приближаться к максимальному тоннажу, умножьте максимальный тоннаж на 0,8; это снизит тоннаж на 20%, предоставив вам запас прочности и шанс найти лучший способ использовать меньший тоннаж.