Изготовление металлических вертушек с моим отцом-монтажником на пенсии.

Когда тесть Джоша Велтона вышел на пенсию после десятилетий работы слесарем и инструктором слесаря, он занялся изготовлением металлических вертушек для семьи, друзей и собственного двора.

Мой тесть, Боб Берл, ушел из Warren Truck Assembly и Chrysler в 2009 году. В то время все в семье задавались вопросом, что он собирается делать со всем своим свободным временем.

Боб был слесарем и/или инструктором слесаря ​​более трех десятилетий и всегда работал сверхурочно. Квалифицированные специалисты в профсоюзе United Automobile Workers (UAW) и в автомобильной промышленности, как правило, работают много часов, и он работал по 7–12 часов, работая чаще по 84 часа в неделю.

Учитывая, что его дети уже выросли и ушли из дома, а также из-за его неспособности терроризировать футбольные поля, как он это делал раньше, из-за проблем со стопами и коленями, возникших в результате многолетнего износа, мы все думали, что он сойдет с ума, сидя по дому с этим новым свободным временем.

Потом он начал делать юлы для семьи, для соседей и для своего двора. Что такое юла? На самом деле все просто: всего лишь пластиковый или металлический предмет, который втыкается в землю с помощью вращающихся рычагов или лопастей, как вертушка (вы увидите множество из них со звездами и полосами в эти расширенные выходные, посвященные Дню независимости). Он находил старые, которые можно было починить, и делал свои собственные. У него пока нет своего сварочного аппарата MIG или TIG (хотя он собирается одолжить мой Miller Multimatic 215), поэтому иногда ему нужна помощь.

Некоторое время назад он дал мне починить стальную вертушку. Мне потребовалась целая вечность, чтобы добраться до этого, но, наконец, я это сделал. Заводские прихваточные сварные швы, которыми основная вертикальная опора крепилась к корпусу горизонтального моста, треснули.

Металл был очень тонким и грязным, поэтому я снова выломал наполнитель из кремниевой бронзы, чтобы использовать его с моим Miller Multimatic 220. Это один из тех ремонтов, которые «не всегда будут красивыми». Металл хотел свернуться при первых признаках дуги, но в конце концов мне удалось преодолеть разрыв. Вы можете видеть, что я использовал сломанные кнопки, как кусочки головоломки, чтобы выровнять их. Если я буду использовать эту технику для большего количества структурных деталей, я вернусь, как только деталь будет надежно закреплена, и сотру закрепки или сломанные края.

С удилищем SiB и Multimatic 220 я мог бы использовать и переменный ток, но остановился на постоянном токе. Заложив туда достаточное количество наполнителя, я очистил сустав с помощью лепесткового диска Weiler в одном из моих Metabo.

Бам! Лучше, чем новый, и готов покататься во дворе Боба.