Carbon Crusher совершает революцию в экологичном ремонте дорог

Автомобильный транспорт является одним из крупнейших источников выбросов углекислого газа во всем мире. Первоначально речь идет о транспортных средствах и необходимости перехода на альтернативные виды топлива, но ремонт и ремонт дорог сводят на нет тяжелую работу, проделанную автомобильными компаниями по декарбонизации отрасли.

Тематическое исследование La Abundancia-Florencia, нового проекта строительства дороги в Сан-Карлосе, Коста-Рика, показало, что на каждый километр (км) дороги, выполненной из горячей асфальтовой смеси, приходится около 65,8 кг эквивалента CO2. В целом, на производство горячего асфальта (HMA) приходится около 38% выбросов парниковых газов (ПГ) в течение жизненного цикла.

Такой высокий процентный вклад неудивителен, поскольку этот процесс сильно загрязняет окружающую среду, а транспортные средства, используемые при ремонте дорог, еще не обезуглерожены. Итак, что же могут сделать компании для сокращения выбросов углекислого газа?

Из-за особенностей отрасли организациям будет невероятно сложно декарбонизировать свою деятельность. Трудность заключается в их способности применять возобновляемые решения для таких вещей, как оборудование — поиск и использование экологически чистого оборудования и транспорта, асфальта, используемого для дорожного покрытия, который выделяет много углерода, и они также должны учитывать сам процесс и содержание дорог, чтобы продлить срок службы поверхностей.

Уменьшение избыточных процессов, вызывающих интенсивные выбросы, также может внести значительный вклад в сокращение выбросов углекислого газа, поскольку зачастую транспорт выбрасывает значительные объемы парниковых газов.

Carbon Crusher, норвежский новатор, заново изобретает способ ремонта дорог с помощью своих новаторских решений. Компания продемонстрировала свои инновации в этой области, представив агрегат, который для удобства эксплуатации можно прикрепить к тяжелой технике. Машина используется для измельчения слоев дороги в более мелкий материал, который равномерно распределяется. Этот процесс также привел к замене битума (разновидности сырой нефти) на лигнин, который является натуральным продуктом растений, создавая натуральный клей, который скрепляет частицы дороги.

Эта процедура облегчает некоторые аспекты процесса ремонта дороги, включая удаление материалов, внесение новых материалов и выбросы углерода из HMA. Использование меньшего количества машин, задействованных в процессе, также снижает выбросы в выхлопные трубы в течение всего процесса.

Carbon Crusher также выпустила несколько захватывающих визуальных эффектов, которые будут способствовать дальнейшему повышению устойчивости за счет использования водорода в качестве топлива для дробильной машины и внедрения технологии автоматизации с помощью собственного программного обеспечения, которое будет отслеживать ремонт дорог через спутник.

Sustainability LIVE London — это ведущее в Великобритании мероприятие в области устойчивого развития, нулевых выбросов и ESG, которое 6-7 сентября примет более 7000 участников со всего мира…

Поскольку Sustainability LIVE London быстро приближается, мы с гордостью представляем первых трех докладчиков, которые будут в центре внимания…

Можно ли уравновесить потребности в данных, предъявляемые искусственным интеллектом и Интернетом вещей, для создания положительного устойчивого воздействия и улучшения будущих умных городов мира?…