banner
Центр новостей
Наши продукты обеспечивают удобство, практичность и безопасность.

Длинный грузовой велосипед Urban Arrow Family

Jul 03, 2023

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

[ct_story_highlights]Что это:Пикап на двух колесах.||Особенности рамы:Массивная алюминиевая конструкция, сваренная TIG, передний грузовой отсек из расширенного полипропилена, сквозной универсальный формат.||Масса:Тяжелый.||Цена:7000 долларов США / 6690 евро (стандартная конфигурация, без аксессуаров).||Плюсы:Нереальная вместительность и возможности как для груза, так и для людей, мощный мотор Bosch, удивительно приятный в управлении, настоящая замена автомобилю, множество продуманных деталей.||Минусы:Дорогая, сомнительная конструкция рулевого управления, необычная управляемость, слишком много вопросов от прохожих.[/ct_story_highlights]

«Крутой мотоцикл, братан!»

Эти слова радостно направляли меня, когда однажды утром я отвозил своего ребенка в школу.

За прошедшие годы я ездил на множестве невероятных велосипедов высокого класса, и здесь, в Боулдере, штат Колорадо, не так много модного оборудования остается незамеченным. Но это был первый раз, когда я услышал, как кто-то сказал мне что-то подобное, и примечательно, что это исходило от человека, который не выглядел «велосипедистом» в традиционном смысле этого слова.

Я уже более двух лет провёл с Urban Arrow Family и полностью согласен, что это мега круто. Но это также настоящий переломный момент в том, что он позволяет вам делать на велосипеде, и, без сомнения, это лучший велосипед, который у меня когда-либо был, с точки зрения того, как он повлиял на мою повседневную жизнь.

Каким бы необычным ни выглядела Urban Arrow, на самом деле это совсем не редкость. Фактически, велосипеды такого типа являются практически стандартом для двухколесного транспорта на родине компании в Нидерландах. Они относятся к классу грузовых велосипедов, называемых «бакфиетс», или «коробчатый велосипед» по-голландски. По сути, это просто означает, что грузовая часть велосипеда расположена перед водителем, а не сзади.

«[Они] невероятно распространены [здесь]», — сказал мне Рэй Мейкер (известный из DC Rainmaker). «На большинстве улиц Амстердама ночью на улице припарковано как минимум 2–4 автомобиля, а еще больше спрятано внутри, в садах или сараях. Мне придется посчитать нашу улицу, но я предполагаю, что их 6–8».

Существует бесчисленное множество разновидностей погрузчиков с фронтальной загрузкой, но что отличает Urban Arrow от других, так это фирменный грузовой ящик из расширенного полипропилена. В то время как в большинстве бакфиетов используются коробки, сделанные из различных твердых материалов (особенно распространено дерево) или менее структурированные конструкции, такие как плетеный нейлон, поверх внутренней рамы, этот вариант похож на гигантский псевдопрямоугольный велосипедный шлем, который не только экономит вес, но также создает более мягкую среду для пассажиров. В задней части бокса расположена небольшая скамейка с двумя комплектами трехточечных ремней безопасности.

Эта коробка установлена ​​внутри изогнутой алюминиевой рамы с мгновенно узнаваемым силуэтом. Посадка водителя очень прямая и особенно непринужденная, а велосипед предлагается в едином формате, подходящем для большинства. Переднее колесо диаметром 20 дюймов расположено далеко перед грузовым отсеком, а рулевую колонку с вилкой соединяет длинная тяга. Без сомнения, это крайне однобокая установка, и я представляю, каково было бы управлять дрэг-каром Top Fuel.

Как и следовало ожидать, эта присоска не только чрезвычайно длинная — около 2,5 м (около 8 футов 2 дюйма) от кончика до хвоста, но и очень тяжелая — около 50 кг (110 фунтов). Передвигать этого громоздкого монстра помогает двигатель среднего привода Bosch Performance CX с четырьмя уровнями помощи и крутящим моментом до 75 Нм. На 26-дюймовое заднее колесо приходится 250 Вт постоянной мощности (нынешние модели Urban Arrow теперь оснащены обновленными двигателями Bosch), и все это питается от одной литий-ионной батареи Bosch PowerPack 500 емкостью 500 Втч. Нужно больше сока? Также имеется дополнительный комплект с двумя батареями.